För fordonsverkstäder
För varje relevant elektronisk styrenhet (ECU) i ett fordon är en adapterkabel utformad för att stödja teknikern vid utförande av felidentifiering och avancerade reparationsarbeten. Denna metod används när traditionell OBD II-diagnostik inte identifierar ett fel. BOB:n som används i verkstäder är traditionellt utformad för spänningsmätningar med antingen multimeter eller oscilloskop.
BOB:n är utformad för att tåla en tuff miljö i verkstäder och skydda D-sub-kontakter från oavsiktliga skador. BOB:erna finns tillgängliga från 16 upp till 248-stiftskonfigurationer. Enheterna är utrustade med 4 mm säkerhetschassiuttag och kundanpassade overlay.